第842章（第3页）

李世民觉得若是把千年之后所有方方面面的知识汇总起来，恐怕将会是一个非常非常庞大的知识，若是写下来，可能也有几十万册。

原来如此。

未曾想到千年之后会有如此多的研究，仅仅是一个经济学问，就能够衍生出来这么多的知识理论，也很难想象，拥有如此多的人才的国家，将会是多么的幸福和强大啊。

李世民恨不得像是陈平安这样的普通人，能够再来一些，要是有了几百个陈平安这样的普通人，把他们安排在朝堂以及各个州郡，担任文官，治理一方，说不定，大唐也能和千年以后一样兴盛无比，也能实现民富国强的理论。

狠狠地羡慕了一下。

又继续道：你说的这些，朕明白，你更明白。

可如今的大唐想要做到这些，应该很难很难。

百姓们连温饱都不能保证，又何以让他们出去旅游，他们身上连一文钱也没有，又如何让他们消费呢

你以前提出来的拉动消费，从衣食住行入手，让有钱人能够拿出他们府库之中的钱财来消费，从而让堆积如山的钱币，流向市场，流向百姓们的手中。

这个想法是好的，可要做好，并且做到能让天下大部分百姓们获利，有些难度吧。

一个人力车，如今也就只有长安才能养活的了一个车行，若是其他都城，可能有一些难度。

李世民是听过手下商贾的上奏，何潘仁想要在洛阳城也建立一个车行，可是，洛阳城内的帮派不同意，他的车行还没捡起来，店铺就被围了。

何潘仁咋说，那也是李世民手下的商贾，算得上是皇商了。

不仅如此，此人早年也是跟着平阳昭公主，算是在李家起义的时候，就跟着了，算是老臣。

只不过，长安城有着长安城的规则，洛阳城有着洛阳城的规则，何潘仁就算是李世民的人，那也不能直接坏了洛阳城的规矩。

他需要拜码头，也需要找到当地的商贾合伙儿。

可洛阳城的繁华哪里比得上长安城。

长安城不仅仅是大唐的皇都，也是前朝的皇都，有着深厚的底蕴。

洛阳城内的富贵之家出行，都是坐着自家的马车。

毕竟，洛阳城还没实行全面禁用马车，人员也不是很多，车行建立起来以后，也招收了一批车夫，开始拉动人力车拉活儿。

可惜，一个月下来的收益，远远比不过长安城的车行。

李世民见此，也就对车行这个行业的兴趣大大减弱，感觉还不如裴明礼的衣服商号，一个月之后，大受女子的欢迎。

当然，也有一些大儒，对于人力车进行了批判。

觉得人力车是以人代畜，又泯灭人性之嫌，乃是让车夫成为了马，如此之行径，非君子之所为。

面对声讨之音越来也大。

陈平安自然也是给李世民献策，请了一些水军。

穷苦百姓连饭都没得一口吃。